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山野，台灣的心靈
◎吳冠璋
幾年前，國家公園管理處拆除大霸尖山的登頂鐵梯，對自然環境的重視還令我感動至今，但看到行政院經建會最近通過的高山纜車評估與規劃案的期末報告，與日前相關環保團體前往行政院表達對於新十大建設之外，勿忘永續發展的陳情被拒，讓作為一個專業的登山者，雖遠在美國唸書但心繫台灣山林的我，很是沉重與難過。
我或許可以想像政府在刺激經濟發展上的偌大壓力，和承擔發展台灣觀光產業的重大責任，但是在面對即將付諸執行的高山纜車興建計畫時，如果身為少數專業研究戶外休閒的台灣留學生還保持沉默，我又還能期待誰挺身而出？高山纜車，無論再怎樣強調將影響減至最小，仍是對生態的一大破壞。更重要的，便利的纜車，扼殺了台灣人不曾正視過的冒險精神，以及違背了世界性的荒原保留運動。現代人憑藉著高科技，自傲的以為站在文明的最頂端，但這正反而顯出體能上、心靈上以及文化上的頹廢與殘缺。
今年的九月，就是美國史上最具影響力之一的環保法案「荒原法」（Wilderness
Act）立法四十週年。「荒原法」的重要性，在對環境的保護上是前所未有的，但是更重要的，是美國人思想上的大躍進：原始的大自然，其價值是遠勝過經濟利益、政治權力、甚至人類福利。荒原有她獨立存在的價值，而人類則是她的守護神。今天，荒原是美國的驕傲，是美國人自豪與歐洲人精緻山林旅遊最大的區別。因為他們懂得尊重自然，保留世界上與人間心中的淨土；而不是花十塊歐元搭乘纜車來一趟精緻的法國阿爾卑斯山之旅一樣快速、便利，但膚淺。
因為興趣及所學，我曾經一個人流浪在阿拉斯加的苔原，嚐過擔心隨時被大灰熊攻擊的危險；也曾結隊橫越加拿大的冰河，一個月不見任何人為的東西；也懷念在科羅拉多河的柔暖沙灘上，細聽當年John
Wesley Powell發現大峽谷的驚險事蹟。雖然走過世界上許多高山曠野與林谷，但是最讓我牽掛嚮往的－還是台灣的美麗山水。她帶給我的感動與學習，是我人生中最心底的懷念。
五百年前大航海時代，如果哥倫布相信海的盡頭是懸崖，就不會有新大陸斑斕燦爛的今天；如同一百年前，英籍探險家夏克頓在倫敦的報紙上刊登一個活像是死亡切結書的徵人廣告－「誠徵三十人：低薪、工作環境寒冷、終日黑暗，極度危險，幸運的話也許會活著回來，帶來榮耀與名聲」。令人吃驚的是竟然有超過五千人去報名，這趟成功的南極探險鮮明光輝的留在人類的探險史上。
冒險，是探索未知，以勇氣與智慧面對挑戰。倘若我們仍想稍稍地步上冒險家的想像，多麼幸運的是我們還保有這一片難得的台灣山林與荒野，能夠讓我們小小地體會一下偉大探險者的心靈淺嚐探險的樂趣。而探險的樂趣，是絕對無法從纜車上體會到的。探險是要付出體力與毅力作為代價，也正因如此才顯現出探險的珍貴。
教育部長說，我們的自然生態這麼美好珍貴，應該讓更多的孩子們去看看美麗的玉山，看看美麗的台灣。是的，我們可以想見許多學生搭乘纜車到玉山進行戶外教學，當他們拍照留念之後－在他們心裏的會是什麼樣的風景與記憶？我想他們不會聽見雪山黑森林的低吟與杜鵑狂放的歌聲，也不會是一路攀沿而上的汗水與成功登頂的滿足與肯定，更何況是登山過程中綻放的人類最珍貴的合作和信任。是大合照完後排長龍地等著搭纜車下山嗎？我實在不願意想像。
就如同前陣子師大研究生郭正彥攀越困難前往奇萊山區進行台灣水鹿的研究一樣，知識需要學習、勇氣、熱情及堅持。我不知道搭乘高山纜車進行的美麗台灣山脈之旅，帶給我們下一代的會是怎樣的教育價值，與對於追尋知識的態度。
我們的社會若要進步就需要探險的精神。如果尊重探險精神及探險家的勇氣，就不會用「老弱婦孺也有權力體會自然」的藉口，輕率扼殺冒險者的機會。兩千零一年，盲人登山家Erik
Weihenmayer
登頂聖母峰，激勵了無數的人們，尤其是對身心障礙人士的鼓勵。一九九一年，Bill
Irwin，第一個盲人走完長達兩千英里的阿帕拉契山山徑，靠的是勇氣、過人的毅力，與他忠心的導盲犬。一九八九年，MarkWellman,
雙腿殘廢的攀岩者，攀爬位於Yosemite國家公園的大峭壁，高達三千兩百英尺的El
Capitan。
這些令人結舌瞠目的壯舉，這些振奮人心的英雄事蹟，不正是社會所高聲疾呼的價值嗎？唯有保持台灣山林原始的風貌，我們才有機會去挑戰自我。
（作者為美國印第安那大學休閒行為博士候選人，美國
National Outdoor Leadership School
指導員）
爬山的理由(楊文章)
轉錄自：http://homepage.seed.net.tw/web/brucyo/journal/journal12.htm
作者：英語系77級楊文章
【此文為《玉山國家公園縱橫行》序】
爬山的理由是什麼，其實不曾好好想過，對此也不是很在意。前些日子，三位大學生來家裡訪談，問及登山的精神層面，正好讓我做了一次比較全面的思考。
我爬山，因為陽光，因為雲霧，因為滿坡的綠，因為清溪與平湖，而總歸一句話，山野讓我感到自在。在山區做長程旅行，親近並體驗大自然的純粹，把身子貼近野地，從外在逐漸找回內在的心跳；穿過雲霧、縱走斷崖、負重健行、野炊宿營、設法排除狀況……，回歸生活的原始層面，一步步找回生而為人的本能。
平時生活不願太文明，就是為了保持一些本能，智識生活雖好，卻不能完全信任和倚賴；現代都市生活之餘，選在適當時候褪去不合宜的文明外衣，走向野外，接近山林野地的氣息和自己的脈搏，敞開胸懷，接受大自然的薰染，這是有必要的。
「讀萬卷書、行萬里路」一直是引人入勝的信念，很高興能夠靠雙腳走至遠方，超越體力勞動之苦，反而從中獲得踏實的感覺。登山時常是有備而來的，知道苦卻不怕苦，知道難而不放在心上，只是踩穩腳下的每一步。
攀登高山通常需要負重苦行，並做長時間跋涉，從事這樣勞累的休閒活動使許多人感到不解，事實上他們亦不知：一旦登臨高點，取得理想位置，盡情觀望山區美景，那種欣喜絕對足以抵消長時間的苦累。
登山者最可貴的特質是開朗，登山時最可取的態度是樂觀，而個人確實從登山活動獲益良多。對我來說，登山是一種潛移默化的過程，對性格和胸懷的形成有相當助益。從學生時代至今，不覺爬山已經十幾年，驀然回首，發現以往內心是多麼封閉！
登山是一種寄託，人的感受反映於外在，萬物皆有情。靜靜聆聽野地的聲響，實地體驗山區的氣息，虛心接受大自然的啟示，不斷歷練與學習，開發自身的感受能力。登山也是一種信仰，我在山野中活動形成了某種思想，並用特定的態度來面對人生。
野地之旅要求一顆善感的心和一雙能見的眼，山野活動中每個人收穫不同，完全看各人的感受能力及觀察能力；放開心胸來體驗並觀察自然，登山途中行進速度越慢，所見所聞所感就越豐富。
愛山不因其高，而因山在雲霧深處。陽光可以確保行程順利成功，而午後照例湧升的雲霧則讓山蒙著神祕面紗。山的多變讓人又愛又恨，山區散發著瑰麗顏色，同時潛伏著危險，讓登山永遠包含著不確定因素。
靜靜的山不曾給人什麼，我們卻從中獲得許多，渾厚的山照例不發一語，我們卻逐漸懂得與之對話。凝望山岳，引起無限懷想。稜脈向前延伸，內在想像無法遏止，谷中雲霧攪動，心裡亦翻騰不已。走過越多山，越無法摸透山的脾氣，越熟悉山，越不能捨，山區神祕而美麗之境域永遠對我發出召喚。
老山、老路、老靈魂
話說陽明山和阿里山古道
文/劉克襄
現在台灣島上稱之謂「古道」者超過千百條，其中的古道定義龐雜，沒有一個準則。有些古道長度不到百公尺，也沒百年的歷史；有些古道則因為附近有土地公廟，或先前只是條產業的土路。這些近年來常被泛稱為古道。
在取名上也端賴好惡，好者多以當地特色或地名取之，誇張者則興之所至，用自己名字替走過的古道命名。甚至還有些商家為了招攬遊客，就把附近景點的某條路命名做「古道」。總之，古道已經氾濫。
◆古道的定義
古道最早被知識性探勘是在一九八七年，當時我在自立晚報副刊工作，在報紙策劃〈台灣探險家〉專輯，因而結識了楊南郡先生。楊南郡那時已發表八通關古道陳有蘭溪到八通關這一段的調查，是台灣首次對一段古道的詳細調查。楊先生熟黯日文，又爬過百岳，「古道」正是他鑽研的熱愛。
之後，中央研究院邀請楊南郡先生提出古道的定義。他認為古道一定要有百年以上的歷史，且出現於清朝之前者，包含有歷史遺跡等等，而一八九五年後日治時代稱為「保甲路」之類的並不包含在內。
率先進行魚路古道調查的植物學家李瑞宗先生，對古道的定義和楊南郡的略有不同，他賦予古道更嚴格的歷史文化定位。李先生定義一條道路至少要二十至三十公里以上，而且大抵具有完整的歷史人文條件，才能定義為古道。目前，大部分的人對於古道的定義，大都引用楊南郡或李瑞宗的定義做為標準。
◆活著的古道
至於我對古道的認定，在歷史規格上，其實是比較不嚴謹的。我比較在乎的是它是否為一條「活著的古道」。我所謂「活著」的古道，指的是曾經存在兩地，或現今仍還在使用，或是該道路修復後對兩地有很大貢獻的路線。大部份登山前輩所稱的古道（例如：八通關古道、浸水營古道、關山越嶺道等），每一條都是橫越中央山脈，穿越原住民部落，且曾在此進行族群抗爭。近年來，這樣浩浩蕩蕩，如史詩般的古道是大學生較為感興趣，覺得具有挑戰性的古道。但是這些古道並不是我所謂「活著的古道」。
這些古道走來大概要五至七天，有些道路是鳥道一線，隨時路徑斷絕，或是要去挖掘才能前進。我走古道的最大樂趣是找出這條古道濃厚的現實意義，是可以和目前社會高度互動，創造生活價值的。我對近在生活旁邊的老路，往往比那些在海拔二、三千公尺之上，三、四個月才會去走一次，每每橫越中央山脈的古道，興趣來得高。
◆阿里山與陽明山
阿里山與陽明山這兩個山區的古道都因為如此「活著」，而有一種精緻化、細膩化的傾向。這是我為什麼要去走，為什麼選擇阿里山和陽明山這兩個區域來做比較的原因。
在這兩座山頭裡，我發現了一件很有趣的事情。阿里山沒有「阿里山」這座山，陽明山也沒有「陽明山」這座山，阿里山最高是大塔山，陽明山最高是七星山，陽明山區的平均高度約五○○至一○○○公尺，阿里山區的高度達二○○○公尺。
陽明山因著歷史發展、產業的運用，加上北面緊鄰太平洋，以及基隆河、淡水河環繞，陽明山古道和海洋、基隆河、淡水河有很大的關聯。在阿里山，古道與鐵道密切相連，原本連絡山區與平原的東西向古道，因為鐵道的建造，同時出現了南北向的古道，而鐵道的每一個小站也成為古道的交會地。這兩條古道都因為它們本身獨特的產業發展、歷史文化，而有一種精緻化、細膩化的傾向。
在陽明山的古道可以看到染料路線、水圳路線、挑魚路線、放牧路線，還包括日治時代的砲管路等等。阿里山則因為鐵道出現，每一條古道前後區段有著兩種截然不同的風貌，例如：鄒族人的古道就與漢人的古道不同，以奮起湖站為例，東段和西段其實是不同的世界，在這裡，漢人有婚嫁路線，鄒族人則是貨物的買賣或出現上述路線。因為阿里山鐵道的關係，鄒族人和漢人的往來頻繁，鄒族人也較其他高山民族「漢化」更深
。
這種現象不僅僅存在於文學與文獻記載中，走在這兩條古道上，有許多元素可以思考、玩味。它們也許未擁有最宏偉的古道路線，但卻是最有意思的地帶。
◆無可取代的快樂
一九七○、八○年代，盛行享受簡樸的健行樂趣，簡單粗布鄙履的裝扮，跋山涉水，歷盡千辛萬苦，在古道偏僻的三合院裡，學生們彈琴唱歌，雖然住宿在簡陋的房舍，共用一字排開的衛浴空間，每個人的心卻因為庭院裡的營火冉冉，以及共有的辛甜記憶而令人永遠懷念，那是種無可取代的快樂！
李瑞宗先生曾經提及他旅遊日本古道的經驗，當時天公不作美，才走到古道中途即雨露紛飛，於是他向旁邊民舍的老婆婆求助，老婆婆不但邀請他入內休息，還請他享用傳統古道文化中的稀飯及醬菜，閒聊之餘才知老婆婆不只是當地居民，更是古道的解說員。她用生活真實呈現的方式，讓來訪的遊客體會古道居民的生活文化，這個經驗令李先生深受感動！
現在台灣已經有一群解說員開始努力，希望可以讓古道解說不是觀光化、解說化，而是生活化。我想或許哪天我們可以突破陽明山禁止生火的禁令，品嚐熱呼呼的地瓜稀飯；或跟古人一樣穿草鞋，三更半夜摸黑走在古道上。或者，陽明山流傳至今有二、三百首詩歌，我們可以在古道上吟詩誦詞，讓時光回到從前，除了欣賞古道迷人的風景，也體會前人的生活點滴。
走入古道卻無法融入其生活與文化是非常可惜的；現代人尋訪古道已不復從前，縱情於山巔水涯等高山峻嶺的大縱走，我們應該不只在乎古道的有名或其長度，而是更因為我們出現在古道的當下，因了經過那裡，感動著古道的風華及其所創造出來的歷史生活價值。（本文作者為自然生態作家）
很有趣ㄉ說法關於爬山
轉貼自廣宣小吃店ㄉ留言版..
爬山很好玩的。
我覺得爬山就像在玩電腦遊戲，類似金庸群俠傳或是大富翁之類的歷險遊戲，是地！
要有那種歷險的感覺才對噢。
首先，你會走各種不同的路：古道、傳統
道、瘦徑、獵路、無路，每一種錢進的速度都不一樣，就像一開始玩遊戲時，抽到不一樣的骰子，就走不一樣的格數。接著，你會遇到各種不同的地形：土、岩石、溪水、清爽森林、濃密箭竹、短草原、淺軟草、咬人貓、荊棘、亂石陣、崩壁區、斷稜、窄瘦稜、斷崖、雪地、冰地、林道、柏油路...每一種不同的地形都是不同的考驗，而且可以依自己的裝備，做出不一樣的面對方式。身上所擁有的裝備，就像是武器，可以任意變換，取得最佳攻擊模式，並以最快的速度達陣。
行程中會遇到各種不同的天氣，每一種天氣也會帶給自己各種不同的感受，就像抽命運牌一樣，抽到了，就決定了這一盤棋的走法，就像打九號球一樣，已經衝完了這盤球，就一定要按照排列組合的方式去把他打完，很宿命的，但也很好掌握的。
路途中有很多寶物可以去撿呢，奇果、珍杉、水晶、靈芝、鹿角...撿完後屬於自己所有，拿回家可以送人，也可以拿來抵押，賣個好價錢，做下次的旅費。
還有補充體力的東西，吃到算你幸運噢！每種東西可以加滿能量的級數不同：野草莓、懸芶子、松子，箭竹筍、百合莖、草菇、山屋中的米、別人掉的餅乾、溪裡的大苦花、夾在陷阱裡的山豬肉、撿到別人偷埋的汽水...
有沒有練經驗值的？
當然！
走完斷崖，過困難地形用輕功。
走完立體網狀植物，過極品箭竹海輕鬆。
一口氣上下18連峰，走腰繞路像跑步。
連缺好幾天的水，肚子進化成過濾淨水器。
迫降好幾晚後，睡按摩營地如彈簧床。
一直走第一個，眼睛如鷹一般銳利。
每登完一座山峰，要把他買下來，不過不用花錢，只要把他記在你的百岳帳本，如果你沒買百岳帳本，也可以用海拔帳本代替，裡面有分3000公尺以上的，2000公尺到3000公尺的，還有1000公尺以下的。如果連這種脹本也沒有，還是可以用最低廉的「計算紙」，或是日曆紙背面，寫下「自選山岳」或「自選溪流」，還有另一種是「精選路線」，走完後，不只經驗值大增，還可以把它放在自己的「歷年戰績」裡，當做一開始比武的嚇唬人工具。
以前好像蓋滿100顆已定山頭的印章，遊戲會送你進入「百岳名人堂」系列哩，可是現在好像沒人鳥它了，不知道是不是這種集郵的遊戲已經落伍了。
如果「大富翁遊台灣山岳」已經玩膩，還可以玩別的系列，現在公司還有出品「五大洲山岳歷險記」或是「環遊世界山岳大富翁」，每一洲都各有特色，撿到的寶物和鍛鍊的經驗值都不一樣，應該都滿不錯的噢。