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◆活動說明
日治時期，為了監視控制原住民的動靜，施行理番政策，在1914年開始大規模沒收原住民賴以謀生的獵槍，引發當地布農族走上抗爭之路，陸續爆發多次反抗事件，後來部分布農族躲藏至山中，在這些抗日行動中扮演關鍵指揮角色的布農三雄之一「拉荷阿雷」，其根據地就位於荖濃溪對岸的玉穗山，與中之關隔著一條溪流遙遙相對，日方為了箝制這條流域的布農族，便決定興建關山越嶺道，西起高雄六龜，經過桃源、梅山，橫跨中央山脈，下至台東向陽、霧鹿、海端，最後止於關山，全長171.06公里，是全台灣最長的古道，稱為『關山越嶺古道
』。關山越嶺道在1931年全線完工，戰後，國民政府以這條古道為路廊，興建了台20線南橫公路，因此大部分原始古道的痕跡已消失，在少數保留下來的古道路基，最具代表性的就是如今所稱的中之關步道，指天池至中之關這段3.5公里的路線，路徑雖短但為保留最完整的路段，景致特別靜謐動人。中之關位於南橫公路
130.5
公里處，中之關至天池段的古道稱『中之關古道』，一般均由南橫上的天池進入，沿途林蔭茂密、緩坡下行，走起來相當輕鬆。步道全長僅
3.5
公里，漫步遊覽約
3
小時。古道沿途巨木林相優美、景觀原始。
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行程簡介(活動時間：當天往返
，輕裝活動)
Day1：05:00台南坐車出發→→甲仙(加油/上廁所/7-11或全家早餐自理)→→08:00梅山口(南橫105k/南橫公路管制哨)→→南橫136K天池(接駁車抵達處/整理裝備/輕裝出發)→中之關
古道(全長3.5K/單程約3小時/午餐自理)→南橫131K中之關(停車場/整理裝備/水果或飲料/換裝/坐接駁車下山)→→寶來(慶功宴/ClimCook出錢)→→回台南(PS：活動時間依山友腳程而定)
行程簡介備註：
Q1.行程簡介中，Day0、Day1、Day2...等各代表什麼意義?
A1.當初二次世界大戰，歐美等聯合部隊從法國諾曼地半島登陸作戰的攻擊當天就簡稱為D-day(天)；Day0(夜)就是攻擊發起的前一天
夜晚(傍晚)，廚司登山隊將之用為稱呼交通接駁時間；登山首日就寫為Day1；Day2就是登山的第二天...，以此類推。例如 2022/08/02-2022/08/07
雪山Y型聖稜(6D6N)這個登山活動，交通接駁時間就是2022年8月1日晚間出發前往登山口或鄰近登山口的休息點；2022年8月2日早上開始就是登山的第一天；2022年8月7日下山就是登山的第六天(最後一天)。
基本上傍晚四~七點(16:00~19:00)才開始接駁的登山活動，活動時間的備註都是寫[n天n夜]；中午(12:00)至下午四點(16:00)這段時間的接駁，活動時間的備註就寫[n天半]；中午(12:00)之前就開始接駁，活動時間的備註都是寫[n天n-1夜]。[n天n夜]與[n天半]的活動費用稍有不同；[n天半]費用會多個幾百元，主要差在[n天半]多了下半天的接駁時間與晚餐的聚餐費用，也可能選擇住宿在登山口附近的民宿，而增加了一些費用。
Q2."→→"與"→"各代表什麼意義?
A2."→→"：表示車行。
"→"：表示步行。
Q3.有些Day0的交通接駁有兩種時間版本，有何不同?我將如何選擇?
A3.會有兩種接駁時間是因為登山口距離廚司登山隊從台南發車有些路程距離，
例如：武陵農場、思源啞口、730林道、大鹿林道、向陽森林遊樂區等等這些登山口，單程距離往往都在300公里以上(如果走雪山隧道單程距離更超過500公
里)，行車時間(加上中途休息、7-11吃東西、上廁所、接駁車加油)都要6小時以上。如果以山友正常下班時間6點之後才開始接駁，接駁車到達登山口都在隔天凌晨，距離早上開始登山的睡眠時間只剩下3~4小時
不到，根本沒有什麼休息睡眠的時間，以致嚴重影響隊員第一天的登山活動。故有接駁時間15:00開始的行車時間，參加隊員向公司多請假半天，有時間回家整理裝備再
搭接駁車前往登山口，大約在晚間10點就能到預定的休息點休息。
廚司登山隊將兩種接駁時間試行過好多年，發現能向公司多請半天假的隊員少之又少，不知道是隊員們捨不得多請個半天，還是公司不允許它的員工多請半天假，最後定案的接駁時間就變成要協調全體的團員，反正晚上才出發也是一樣能夠到達指定的休息點。不過
需注意的是：提早出發，廚司登山隊還提供晚餐供全體隊員享用；如果依正常發車時間，那隊員們就只能自己去填飽肚子了。
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◆個人攜帶裝備
1.小型背包或行李袋(可裝載個人所有物品者)
2.小背包(輕裝時使用)
3.兩截式雨衣褲(防水透氣材質最佳)
4.登山鞋(雨鞋亦可/登山襪)
5.綁腿(選用裝備)
6.工作手套(保暖或防水手套/依季節天候選擇材質)
7.毛巾
8.帽子(頭部保暖用/依季節天候選擇材質)
9.睡袋(當天往返，不需要攜帶)
10.睡墊(當天往返，不需要攜帶)
11.保暖衣物與備份衣物(帶一套放接駁車上，下山後可以更換)
12.頭燈(含備份電池/選用裝備)
13.水壺(個人飲水)
14.個人行動糧與藥品(帶自己最喜歡吃的零食當行動糧/藥品請諮詢家醫科醫生)
15.個人私人物品與身分證件(護膝/太陽眼鏡/防曬油/手杖/相機/GPS/手機etc..)
16.保溫瓶(選用裝備)
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◆公共裝備
無...
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活動費用
NT$3000元/每人
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★匯款資訊：轉帳後請告知姓名與帳號末五碼以供查詢
1.郵局代碼：700
2.郵局帳號：0031283 - 0136000
3.郵局分局：台南東寧路郵局
4.郵局戶名：黃志銘
★退費機制：
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因天災等(註)非人為因素，而取消活動。
1.行政費用。
2.已經產生之各項費用。
3.扣除(1)、(2)兩項費用，餘額全數退費。
■
非因天災之個人因素，而取消報名。
1.於出發日15天前因故取消者，扣除1/3團費。
2.於出發日7天前因故取消者，扣除1/2團費。
3.於出發日7天內因故取消者，且無法也沒有替補人員者，恕不退費，敬請見諒。
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已出團，但因天候等各種人力不可抗拒之因素而撤退者。
1.以天數計算費用。
2.扣除已發生之天數費用，餘額全數退費。
★註
1.天災：颱風、豪大雨、地震、封山、封路、封園...等。
2.各項費用：入山入園費、公糧費、保險費、手續費...等。 |
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注意事項
1.報名時請詳填報名資料表，以便辦理登山平安保險
。
2.限制條件：參加本次活動的山友，您必須平常喜歡從事運動，身體狀況不錯，並且愛上走路、健行或登山運動；自知體力不好或有隱疾者請勿報名參加。
3.南橫公路開放管制狀況
南橫公路105便道(梅山口至向陽段，全長44公里)管制方式及開放時段：
3.1.上午7點至下午2點開放，可由梅山管制站及向陽管制站進入。
3.2.一般用路人下午2點後只出不進。
3.3.下午3點後自大關山隧道兩端疏導梅山口至向陽路段人車離開，下午5點梅山口至向陽路段全線淨空。
3.4.每周二、四不開放。
3.5.開放通行車種：未滿5噸貨車、9人座以下客車、大型重機及機車。
3.6.遇颱風期間、地震、大雨、土石流、道路結冰、山嵐起霧、邊坡坍方、路基災害及緊急事故等，將封閉道路。
3.7.若在非開放時段擅自進入管制路段，或開放時段以內未經梅山口管制站（台20臨105線
0K）、向陽管制站（台20臨105線44K）登記擅入者，除須立即駛離管制路段外，將依道路交通管理處罰條例第5條舉發開罰。
3.8.於管制路段禁止臨停（紅色邊線）處任意停車、臨時停車或人員下車逗留，依法舉發開罰。
3.9.不可逾時逗留。
3.10.進涇橋、塔關山、關山嶺山登山口在105便道28.3K、32.4K、37K處。
4.活動提供餐飲、帳篷或住宿、交通、辦理二百萬元旅遊平安保險(含10%醫療險)。
5.報名任何登山活動不需要繳交任何訂金；等確定能夠出團，才會通知繳交團費；反之當活動確定能夠出團，卻取消活動，有一些先期費用需要支出。
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對於活動簡章內容有任何疑問或問題
請拿起電話撥打(06)2671627; 0929631287(LINE)
或E-Mail與廚司聯絡吧! clim.cook@msa.hinet.net
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報名表請自行拷貝列印使用
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活動報名表(活動時間：
月
日至
月
日)
Email : clim.cook@msa.hinet.net
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姓名 |
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出生年月日 |
民國 年
月 日
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身分證字號(護照號碼) |
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家中聯絡電話(市話) |
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個人行動電話 |
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保險受益人姓名 |
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緊急聯絡人姓名 |
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緊急聯絡人電話 |
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上車地點 |
□台南火車站後站
□
交流道口
□
(指定地點) |
飲食習慣 |
□葷
□素
特別不能吃：
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聯絡地址 |
□□□□□ |
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E-Mail地址 |
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傳真電話： |
公司電話： |
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活動表取得地點 |
□本館□網頁□
親友介紹□
登山用品社□其它：
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