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◆ 1)『屏風山上奇萊北壁』行程簡介
(1)活動時間：3天2夜(第二天活動時間頗長，報名隊員要有體認)
Day1：06:00台南坐車出發→→中二高→→埔里國道6號
終點7-11(加油/上廁所)→→霧社→→中橫霧社支線→→武嶺→→大禹嶺停車場(接駁車到達處/午餐/麵/分配公糧與公裝/整理裝備/重裝出發)→中橫111.2K(屏風山新登山口)→抵達塔次基里溪→鐵線吊橋→鐵線營地→松林營地(溪流水源/宿/晚餐/飯)(PS:本日重裝時間約3小時
，行車時間5小時)
Day2：松林營地(02:30起床/03:00早餐/稀飯/整理裝備/04:00重裝出發/行進間攜帶至少600C.C.公水午餐煮麵用)→屏風山→屏風山稜線黑水塘營地→屏風山南峰(午餐/麵)→大門牙→犀牛角→奇萊北峰→奇萊山屋營地(下切水源處取水或奇萊看天池取水過濾使用/宿/晚餐/飯)
Day3：奇萊山屋營地(04:00起床/04:30早餐/稀飯/整理裝備/05:30重裝出發回程)→奇萊主北峰叉路→成功1號堡→成功山屋(午餐/麵)→黑水塘木屋→小奇萊→奇萊登山口(滑雪山莊)→合歡山莊停車場(整理裝備/水果或飲料/換裝/坐接駁車下山)→→埔里(慶功宴/ClimCook出錢)→→回
台南(PS：活動時間依山友腳程而定)
(2)活動時間：3天3夜
Day0：18:00台南坐車出發→→中二高→→埔里國道6號終點7-11(加油/上廁所/晚餐或宵夜自理)→→霧社→→中橫霧社支線→→武嶺→→大禹嶺(欣欣餐廳民宿/宿)(PS:行車大約5小時
，本日主要是高度適應)
Day1：欣欣餐廳民宿(05:00起床/05:30早餐自理/分配公糧與公裝/整理裝備/06:00重裝出發)→中橫111.2K(屏風山新登山口)→抵達塔次基里溪→鐵線吊橋→鐵線營地→松林營地(溪流水源/午餐/麵)→屏風山→屏風山稜線黑水塘營地(宿/晚餐/飯)(PS:本日重裝行走時間約8小時)
Day2：屏風山稜線黑水塘營地(03:30起床/04:00早餐/稀飯/整理裝備/05:00重裝出發)→屏風山南峰→大門牙→犀牛角→奇萊北峰→奇萊山屋營地(下切水源處取水或奇萊看天池取水過濾使用/午餐/麵)→成功山屋(宿/晚餐/飯)
Day3：成功山屋(05:00起床/05:30早餐/稀飯/整理裝備/06:00重裝出發回程)→黑水塘木屋→小奇萊→奇萊登山口(滑雪山莊)→合歡山莊停車場(整理裝備/水果或飲料/換裝/坐接駁車下山)→→埔里(慶功宴/ClimCook出錢)→→回家(PS：活動時間依山友腳程而定)
◆ 2)『奇萊北壁下屏風山』行程簡介(活動時間：3天2夜)
Day1：06:00台南坐車出發→→中二高→→埔里國道6號
終點7-11(加油/上廁所)→→中橫霧社支線→→武嶺→→10:00合歡山莊停車場(接駁車到達處/午餐/麵/分配公糧與公裝/整理裝備/重裝出發)→滑雪山莊(奇萊登山口)→小奇萊→黑水塘木屋→成功山屋(宿/晚餐/飯)(PS：本日重裝大約3小時)
Day2：成功山屋(02:00起床/02:30早餐/稀飯/整理裝備/03:20重裝出發/行進間攜帶至少600C.C.公水午餐煮麵用)→成功1號堡→奇萊主北峰叉路(取左往奇萊北峰)→奇萊北峰三叉路(看日出)→奇萊北峰(午餐/麵)→犀牛角(奇萊北壁
下攀點)→大門牙→屏風南峰峰頂營地→屏風山稜線黑水塘營地→屏風山→松林營地(溪流水源/宿/晚餐/飯)
Day3：松林營地(04:00起床/04:30早餐/稀飯/整理裝備/05:30重裝出發回程)→屏風山
新登山口(整理裝備/水果或飲料/換裝/坐接駁車下山)→→埔里(慶功宴/ClimCook出錢)→→回台南(PS：活動時間依山友腳程而定)
◆ 3)『屏風山縱走奇萊連峰
』行程簡介(活動時間：4天3夜)
Day1：06:00台南坐車出發→→中二高→→埔里國道6號
終點7-11(加油/上廁所)→→霧社→→中橫霧社支線→→武嶺→→大禹嶺停車場(接駁車到達處/午餐/麵/分配公糧與公裝/整理裝備/重裝出發)→中橫111.2K(屏風山新登山口)→抵達塔次基里溪→鐵線吊橋→鐵線營地→松林營地(溪流水源/宿/晚餐/飯)(PS:本日重裝時間約3小時
，行車時間5小時)
Day2：松林營地(02:30起床/03:00早餐/稀飯/整理裝備/04:00重裝出發/行進間攜帶至少600C.C.公水午餐煮麵用)→屏風山→屏風山稜線黑水塘營地→屏風山南峰(午餐/麵)→大門牙→犀牛角→奇萊北峰→奇萊山屋營地(下切水源處取水或奇萊看天池取水過濾使用/宿/晚餐/飯)
Day3：奇萊山屋
營地(03:00起床/03:30早餐/稀飯/整理裝備/04:30重裝出發/行進間攜帶至少600C.C.公水午餐煮麵用)→奇萊主山叉路登山口(整理裝備/輕裝出發)→往返奇萊主山(看日出)→奇萊主山叉路登山口(整理裝備/重裝出發)→卡羅樓山(卡羅樓斷崖區通行需時5小時/小心通過)→卡東木屋遺址(午餐/麵)→卡西木屋遺址→奇萊裡山→塔羅灣溪溪源營地(奇萊南峰登山口營地/溪流水源/宿/晚餐/飯)(PS：本日行走時間頗長約12小時)
Day4：塔羅灣溪溪源營地(03:00起床/03:30早餐/稀飯/整理裝備/04:00輕裝出發奇萊南峰)→奇萊南峰(看日出)→返回塔羅灣溪溪源營地(整理裝備/重裝出發)→天池三叉路(整理裝備/輕裝出發南華山)→南華山→返回天池三叉路(整理裝備/重裝出發回程)→天池山莊(午餐/麵)→雲海保線所→屯原登山口(整理裝備/水果或飲料/換裝/坐接駁車下山)→→廬山
春陽飯店(洗澡)→→埔里(慶功宴/ClimCook出錢)→→回家(PS：活動時間依山友腳程而定)
◆ 4)『屏風山縱走奇萊連峰出銅門
』行程簡介(活動時間：5天4夜)
Day1：06:00台南坐車出發→→中二高→→埔里國道6號
終點7-11(加油/上廁所)→→霧社→→中橫霧社支線→→武嶺→→大禹嶺停車場(接駁車到達處/午餐/麵/分配公糧與公裝/整理裝備/重裝出發)→中橫111.2K(屏風山新登山口)→抵達塔次基里溪→鐵線吊橋→鐵線營地→松林營地(溪流水源/宿/晚餐/飯)(PS:本日重裝時間約3小時
，行車時間5小時)
Day2：松林營地(02:30起床/03:00早餐/稀飯/整理裝備/04:00重裝出發/行進間攜帶至少600C.C.公水午餐煮麵用)→屏風山→屏風山稜線黑水塘營地→屏風山南峰(午餐/麵)→大門牙→犀牛角→奇萊北峰→奇萊山屋營地(下切水源處取水或奇萊看天池取水過濾使用/宿/晚餐/飯)
Day3：奇萊山屋
營地(03:00起床/03:30早餐/稀飯/整理裝備/04:30重裝出發/行進間攜帶至少600C.C.公水午餐煮麵用)→奇萊主山叉路登山口(整理裝備/輕裝出發)→往返奇萊主山(看日出)→奇萊主山叉路登山口(整理裝備/重裝出發)→卡羅樓山(卡羅樓斷崖區通行需時5小時/小心通過)→卡東木屋遺址(午餐/麵)→卡西木屋遺址→奇萊裡山→塔羅灣溪溪源營地(奇萊南峰登山口營地/溪流水源/宿/晚餐/飯)(PS：本日行走時間頗長約12小時)
Day4：塔羅灣溪溪源營地(03:00起床/03:30早餐/稀飯/整理裝備/04:00輕裝出發奇萊南峰)→奇萊南峰(看日出)→返回塔羅灣溪溪源營地(整理裝備/重裝出發)→天池三叉路(整理裝備/輕裝出發南華山)→南華山→返回天池三叉路(整理裝備/重裝出發回程)→天池山莊(午餐/麵)→光被八表界碑→上檜林吊橋→檜林保線所(20.3K/宿/晚餐/飯)(PS:本日輕裝大約5小時，重裝大約4小時)
Day5：檜林保線所(04:30起床/05:00早餐/稀飯/整理裝備/05:30重裝出發)→高繞五甲崩山→能高越嶺道東段登山口(26.5K/奇萊路19K終點)→奇萊保線所(奇萊路14.6K/午餐/麵/走在花蓮木瓜溪旁風景優美)→天長隧道(奇萊路10~9K/東段出口奇萊路8.9K為4WD接駁車可抵達地點/搭當地原住民接駁車出銅門
檢查哨)→→盤石保線所→→瀧澗電廠→→銅門檢查哨→→銅門電廠(銅門冰棒/換回原先接駁車/整理裝備/水果或飲料/換裝/坐接駁車下山)→→花蓮鄰近餐廳(慶功宴/ClimCook出錢)→→回台南(PS：活動時間依山友腳程而定)
行程簡介備註：
Q1.行程簡介中，Day0、Day1、Day2...等各代表什麼意義?
A1.當初二次世界大戰，歐美等聯合部隊從法國諾曼地半島登陸作戰的攻擊當天就簡稱為D-day(天)；Day0(夜)就是攻擊發起的前一天夜晚(傍晚)，廚司登山隊將之用為稱呼交通接駁時間；登山首日就寫為Day1；Day2就是登山的第二天...，以此類推。例如 2022/08/02-2022/08/07
雪山Y型聖稜(6D6N)這個登山活動，交通接駁時間就是2022年8月1日晚間出發前往登山口或鄰近登山口的休息點；2022年8月2日早上開始就是登山的第一天；2022年8月7日下山就是登山的第六天(最後一天)。
基本上傍晚四~七點(16:00~19:00)才開始接駁的登山活動，活動時間的備註都是寫[n天n夜]；中午(12:00)至下午四點(16:00)這段時間的接駁，活動時間的備註就寫[n天半]；中午(12:00)之前就開始接駁，活動時間的備註都是寫[n天n-1夜]。[n天n夜]與[n天半]的活動費用稍有不同；[n天半]費用會多個幾百元，主要差在[n天半]多了下半天的接駁時間與晚餐的聚餐費用，也可能選擇住宿在登山口附近的民宿，而增加了一些費用。
Q2."→→"與"→"各代表什麼意義?
A2."→→"：表示車行。
"→"：表示步行。
Q3.有些Day0的交通接駁有兩種時間版本，有何不同?我將如何選擇?
A3.會有兩種接駁時間是因為登山口距離廚司登山隊從台南發車有些路程距離，
例如：武陵農場、思源啞口、730林道、大鹿林道、向陽森林遊樂區等等這些登山口，單程距離往往都在300公里以上(如果走雪山隧道單程距離更超過500公
里)，行車時間(加上中途休息、7-11吃東西、上廁所、接駁車加油)都要6小時以上。如果以山友正常下班時間6點之後才開始接駁，接駁車到達登山口都在隔天凌晨，距離早上開始登山的睡眠時間只剩下3~4小時
不到，根本沒有什麼休息睡眠的時間，以致嚴重影響隊員第一天的登山活動。故有接駁時間15:00開始的行車時間，參加隊員向公司多請假半天，有時間回家整理裝備再
搭接駁車前往登山口，大約在晚間10點就能到預定的休息點休息。
廚司登山隊將兩種接駁時間試行過好多年，發現能向公司多請半天假的隊員少之又少，不知道是隊員們捨不得多請個半天，還是公司不允許它的員工多請半天假，最後定案的接駁時間就變成要協調全體的團員，反正晚上才出發也是一樣能夠到達指定的休息點。不過
需注意的是：提早出發，廚司登山隊還提供晚餐供全體隊員享用；如果依正常發車時間，那隊員們就只能自己去填飽肚子了。
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